煤礦用架空乘人裝置檢測(cè)
煤礦用架空乘人裝置檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。檢測(cè)項(xiàng)目有:制造與裝配、空載運(yùn)行、負(fù)載運(yùn)行、鋼絲繩的導(dǎo)向裝置、制動(dòng)裝置性能、隔爆型乘人裝置用制動(dòng)閘瓦摩擦性能、托輪性能、抱索器性能、吊椅性能、尾輪及張緊裝置性能、液壓系統(tǒng)、安全防護(hù)。
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檢測(cè)介紹
探傷檢驗(yàn):用探傷儀進(jìn)行檢測(cè),內(nèi)部缺陷按JB/T 1581中的規(guī)定進(jìn)行測(cè)定。
空載試驗(yàn):空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2h。
負(fù)載試驗(yàn):1、牽引力測(cè)定;2、空載運(yùn)行無(wú)誤后,在吊椅上放置2倍荷載進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn),吊椅無(wú)松動(dòng)和永久變形。檢查各部無(wú)誤,然后進(jìn)行乘人試座。負(fù)載運(yùn)行時(shí)間不少于2h。3、噪聲測(cè)定應(yīng)將精度不低于2級(jí)的測(cè)量?jī)x器置于操縱室司機(jī)頭部位置處,測(cè)量驅(qū)動(dòng)裝置在額定工況下的噪聲值,取3次測(cè)量值的算數(shù)平均值。
制動(dòng)裝置性能試驗(yàn):制動(dòng)力測(cè)定應(yīng)取測(cè)試鋼絲繩一根,一端與牽引鋼絲繩牢固連接,另一端與測(cè)力裝置的一端連接。測(cè)力裝置的另一端和手動(dòng)葫蘆連接。用手動(dòng)葫蘆將測(cè)試鋼絲繩拉緊,而制動(dòng)器打滑時(shí),讀取測(cè)力裝置上的讀數(shù)。最大制動(dòng)減速度測(cè)定應(yīng)在當(dāng)乘人裝置在最大坡度空載向上運(yùn)行時(shí),用制動(dòng)器制動(dòng)乘人裝置,測(cè)出從乘人裝置制動(dòng)到靜止的時(shí)間。
隔爆型乘人裝置用制動(dòng)閘瓦摩擦性能試驗(yàn):摩擦試驗(yàn)采用專用摩擦火花測(cè)試裝置進(jìn)行測(cè)定。
抱索器性能試驗(yàn):抗滑力測(cè)定、抱索器的強(qiáng)度試驗(yàn)
吊椅性能試驗(yàn):試驗(yàn)載荷為吊椅重車總重力的5倍不遭破環(huán)為原則。也可在實(shí)驗(yàn)室采用材料試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行吊椅的強(qiáng)度檢測(cè)。
尾輪最大預(yù)緊張力測(cè)定:用精度不低于2級(jí)的測(cè)力裝置進(jìn)行。
液壓系統(tǒng)試驗(yàn):液壓系統(tǒng)試驗(yàn)按MT/T 776中的規(guī)定進(jìn)行。
安全防護(hù)試驗(yàn):進(jìn)行速度測(cè)定應(yīng)在牽引鋼絲繩上做標(biāo)記,測(cè)量鋼絲繩運(yùn)行10m所用的時(shí)間,然后計(jì)算進(jìn)行速度。測(cè)試3次,取平均值。
檢測(cè)機(jī)構(gòu)
中鋼國(guó)檢全稱為中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司,擁有安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書,可對(duì)煤礦設(shè)備安全性能檢測(cè),檢測(cè)設(shè)備有:提升機(jī)、架空乘人裝置、通風(fēng)機(jī)、水泵、空壓機(jī)、輸送機(jī)、罐籠、滾筒主軸、風(fēng)機(jī)主軸、鋼絲繩等。
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