超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要包括：地層巖性預(yù)測(cè)、地質(zhì)構(gòu)造預(yù)測(cè)、不良地質(zhì)的預(yù)測(cè)、地下水預(yù)測(cè)。中鋼國(guó)檢作為一家專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可以提供隧道工程地質(zhì)超前預(yù)報(bào)檢測(cè)，出具第三方檢測(cè)報(bào)告，工程師根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合多種檢測(cè)技術(shù)，給出精準(zhǔn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，保障隧道工程的施工安全。

在隧道施工時(shí)，通過(guò)技術(shù)方法實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)測(cè)隧道掘進(jìn)方向的地質(zhì)狀況，提早、及時(shí)地使用有效的開(kāi)挖與支護(hù)方式就顯得非常重要。檢測(cè)的目的是進(jìn)一步查清隧道開(kāi)挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，指導(dǎo)工程順利進(jìn)行，降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的幾率和危害程度，為優(yōu)化工程設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)，為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。

以下為鐵路工程隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)檢測(cè)報(bào)告部分內(nèi)容：

工程部位：鐵路隧道工程掌子面

檢測(cè)對(duì)象數(shù)量：30 米

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：Q/CR 9217-2015 鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程;

檢測(cè)項(xiàng)目：1.地質(zhì)觀察，2.前方地質(zhì)條件，3.不良地質(zhì)體的分布。

檢測(cè)對(duì)象特征：已到檢測(cè)里程樁號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)具備檢測(cè)條件;

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)屬于隧道施工過(guò)程中尤為重要的環(huán)節(jié)，能夠有效保障隧道施工的安全性，并且防止災(zāi)害，實(shí)現(xiàn)隧道施工過(guò)程中的信息化。中鋼國(guó)檢有橋隧資質(zhì)，多年工程檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，各省市有分公司或辦事處，聯(lián)系工程師去現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。