江西省公路檢測中心，通過將無人機(jī)與探地雷達(dá)組合成單個(gè)集成系統(tǒng)，結(jié)合激光高度計(jì)，可對道路結(jié)構(gòu)進(jìn)行快速探測，不僅可以方便、快速地檢測道路結(jié)構(gòu)厚度是否標(biāo)準(zhǔn)化，也可以在道路運(yùn)營過程中檢測道路結(jié)構(gòu)的變化，為道路養(yǎng)護(hù)提供底層數(shù)據(jù)支撐。 首先，應(yīng)對公路工程施工中應(yīng)用的原材料進(jìn)行有效劃分，并按照公路工程各類原材料的性能做好抽樣取樣工作，在保證公路工程原材料取樣隨機(jī)性的同時(shí)為試驗(yàn)檢測良性開展提供有力支持。

江西省公路檢測中心

中鋼國檢檢測實(shí)力：2000+檢測儀器設(shè)備，擁有物理實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、高分子實(shí)驗(yàn)室、金相實(shí)驗(yàn)室、混凝土實(shí)驗(yàn)室等。 會(huì)議指出，本項(xiàng)目各標(biāo)段工地試驗(yàn)室已建設(shè)完成并具備試驗(yàn)檢測條件，全線實(shí)體工程即將進(jìn)入規(guī)模施工階段。 在未灌入砂之前，貯砂筒中沙面的高度以及砂的總重量會(huì)對檢測結(jié)果產(chǎn)生影響。因?yàn)椴煌叨鹊纳暗南侣渌俣炔煌?，所以砂在?biāo)定罐內(nèi)的密度也會(huì)不同。在現(xiàn)場測試中，一定要嚴(yán)格準(zhǔn)確地控制貯砂筒中沙面的高度，使該高度與標(biāo)定量砂密度時(shí)貯砂筒中的沙面高對保持一致。標(biāo)定罐的深度同樣會(huì)對量砂密度產(chǎn)生影響，當(dāng)標(biāo)定罐的深度減少2.5cm時(shí)，砂密度也會(huì)相應(yīng)降低3%左右。

根據(jù)《交通部交辦公路〔2021〕83號(hào)》及《低等級農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定指南》的要求，農(nóng)村公路主要檢測指標(biāo)為路面損壞狀況指數(shù)PCI、路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI、道路前方圖形、GPS數(shù)據(jù)采集等。 江西省公路檢測中心，通過對施工環(huán)境進(jìn)行模擬，利用相關(guān)儀器測出路基土壓實(shí)最大干密度和最佳含水量，即是標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)。在實(shí)際測試過程中，如果不能嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，則所得出來的最大干密度和最佳含水量與實(shí)際情況會(huì)存在較大的偏差。