瀝青混凝土路面檢測(cè)項(xiàng)目，一橋跨溝壑，天塹變通途。東川河大橋作為呂梁國(guó)道改線的咽喉工程重點(diǎn)項(xiàng)目，東川河大橋連續(xù)剛構(gòu)的順利合龍，極大地鼓舞了全體參建人員的信心，為推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工作，確保順利完成209國(guó)道改線工程建設(shè)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 南漪湖特大橋?yàn)樾偢咚俟房刂菩怨こ蹋髽蛉L(zhǎng)3377米，全橋共109跨，為確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，中心投入近10名技術(shù)骨干、2輛橋梁檢測(cè)車及2套動(dòng)靜載試驗(yàn)設(shè)備，采用等效加載車對(duì)該橋進(jìn)行了靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，全面掌握該橋?qū)嶋H工作狀態(tài)，為工程交工驗(yàn)收提供真實(shí)有效數(shù)據(jù)。

瀝青混凝土路面檢測(cè)項(xiàng)目

中鋼國(guó)檢服務(wù)全國(guó)客戶，專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)團(tuán)隊(duì)和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估及檢測(cè)團(tuán)隊(duì)，豐富的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及評(píng)估經(jīng)驗(yàn)。 路基壓實(shí)效果與土壤的含水量具有直接的關(guān)系，即在路基壓實(shí)作業(yè)過(guò)程中，土壤顆粒之間的相互作用會(huì)對(duì)壓實(shí)程度起到?jīng)Q定作用，當(dāng)土壤中含水量較大時(shí)，土壤顆粒容易發(fā)生偏移，不利于土壤壓實(shí)。 三是嚴(yán)管材料出入庫(kù)。建議施工單位加強(qiáng)材料出入庫(kù)管理，建立材料出入庫(kù)臺(tái)賬，詳細(xì)記錄材料出入庫(kù)信息單，及時(shí)掌握材料數(shù)量情況，做到動(dòng)態(tài)管控。

對(duì)工程材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)是保證工程材料質(zhì)量的有效手段，在工程質(zhì)量監(jiān)督中有著舉足輕重的地位。因此相關(guān)部門及施工單位要對(duì)其進(jìn)行高度的重視，為道路程質(zhì)量提供保障。 瀝青混凝土路面檢測(cè)項(xiàng)目，但面對(duì)日益增加的`車流量，即使是養(yǎng)護(hù)施工后的路面，使用一段時(shí)間后也開始出現(xiàn)了摩擦力減弱、行駛噪聲增大、雨天行車水霧等現(xiàn)象，不能保障行車安全性和舒適性。