橋梁檢測(cè)項(xiàng)目有：結(jié)構(gòu)動(dòng)靜荷載試驗(yàn)、建筑主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)、路基路面檢測(cè)（彎沉、平整度、車轍、構(gòu)造深度、壓實(shí)度、摩擦系數(shù)、厚度、滲水系數(shù)等）、結(jié)構(gòu)物檢測(cè)（混凝土強(qiáng)度； 混凝土氯離子含量）檢測(cè)橋梁安全及文明作業(yè)措施、混凝土外部及內(nèi)部缺陷等。

中鋼國(guó)檢檢測(cè)周期短、費(fèi)用低、數(shù)據(jù)科學(xué)準(zhǔn)確，出具的檢測(cè)報(bào)告支持查詢真?zhèn)巍蛄汉徒＝Y(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)：盡管全國(guó)范圍內(nèi)50多萬(wàn)座橋梁中40％以上存在主要由老化引起的結(jié)構(gòu)缺陷或功能陳舊，但修復(fù)這些橋梁成為唯一可行的解決方案。在各種可用的修復(fù)技術(shù)中，外部粘合碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）復(fù)合帶材料已被證明是大規(guī)模修復(fù)和/或增強(qiáng)受損結(jié)構(gòu)以延長(zhǎng)其使用壽命并避免生命財(cái)產(chǎn)損失的最有前途的方法之一。最近，Acellent的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)（SHM）系統(tǒng)已用作無(wú)損評(píng)估工具，用于檢測(cè)橋梁修復(fù)過(guò)程中復(fù)合材料修補(bǔ)片與混凝土面板之間的剝離。除了監(jiān)測(cè)橋梁維修之外，橋梁和海上平臺(tái)（如石油鉆塔）上容易損壞的區(qū)域也是SmartPatch智能貼片系統(tǒng)的潛在應(yīng)用。橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)加載　　

業(yè)務(wù)范圍：橋梁檢測(cè)、橋梁安全檢測(cè)、橋梁健康監(jiān)測(cè)、橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)橋梁檢測(cè)、橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)檢測(cè)、景區(qū)棧道檢測(cè)、景區(qū)吊橋安全檢測(cè)、人行天橋檢測(cè)、橋梁斜拉索檢測(cè)。 橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)加載，公司下設(shè)綜合財(cái)務(wù)部辦公收發(fā)財(cái)務(wù)檔案設(shè)備安全生產(chǎn)和市場(chǎng)拓展部技術(shù)開(kāi)發(fā)和質(zhì)量管理部檢測(cè)、一室地基基礎(chǔ)檢測(cè)、基坑監(jiān)測(cè)檢測(cè)、二室主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)橋梁檢測(cè)、建筑物變形觀測(cè)檢測(cè)、三室室內(nèi)檢測(cè)建筑節(jié)能檢測(cè)和建筑能效測(cè)評(píng)建筑幕墻檢測(cè)、水電設(shè)備檢測(cè)、建筑智能化系統(tǒng)檢測(cè)、建筑材料檢測(cè)、市政材料和市政道路檢測(cè)、工程質(zhì)量司法鑒定所等部室。

橋梁荷載試驗(yàn)：在對(duì)橋梁進(jìn)行了外觀病害檢查和結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)之后，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)破損嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)材料狀況差的橋梁進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn)。橋梁檢測(cè)近期業(yè)績(jī)：南水北調(diào)中線一期橋梁（400座）交工驗(yàn)收項(xiàng)目。