橋梁施工監(jiān)控 高架橋檢測內(nèi)容
- 來源中鋼國檢
- 橋梁檢測技術(shù)方案 橋梁工程檢測
中鋼國檢,國家質(zhì)檢總局首批成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)擁有CMA、CNAS、ILAC、交通橋隧專項(xiàng)、鋼結(jié)構(gòu)、公路綜甲、特種設(shè)備無損等檢測資質(zhì)證書,全國10家分子公司,各省市都有辦事處,檢測業(yè)務(wù)涵蓋:金屬檢測、建筑材料檢測、復(fù)合材料檢測、鐵路/公路/橋梁/隧道工程結(jié)構(gòu)檢測、地基樁基檢測、人防工程檢測、鋼構(gòu)無損檢測、煤礦設(shè)備檢測等。
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橋梁施工監(jiān)控是一項(xiàng)較為綜合和系統(tǒng)性的工作,包含多方面的內(nèi)容,涉及前期的計(jì)算、僵塊方法的選擇、測點(diǎn)的布置、觀測時(shí)間的選擇和把控等等。通過監(jiān)測和監(jiān)控計(jì)算等手段,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)施工過程中的結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移狀態(tài)進(jìn)行有效地監(jiān)測、分析、計(jì)算和預(yù)測,為施工單位提供施工控制信息,以保證整個(gè)結(jié)構(gòu)在施工過程中的安全,使施工實(shí)際與設(shè)計(jì)的誤差對(duì)結(jié)構(gòu)的影響達(dá)到最小,結(jié)構(gòu)的線形符合設(shè)計(jì)要求,內(nèi)力狀態(tài)處于最優(yōu),確保橋梁在營運(yùn)階段的安全和使用的耐久性。
中鋼國檢工程師從5個(gè)方面對(duì)橋梁施工監(jiān)控主要內(nèi)容進(jìn)行介紹,以高架橋檢測為例:
一、前期準(zhǔn)備工作
1、有限元分析
2、施工監(jiān)測控制網(wǎng)的建立
二、滿堂支架監(jiān)測部分
1、現(xiàn)澆梁滿堂支架監(jiān)測
三、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)部分
1、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)線形及撓度監(jiān)測;
2、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測;
3、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土主梁立模標(biāo)高監(jiān)測;
四、鋼箱梁部分
1、鋼箱梁安裝標(biāo)高監(jiān)測;
2、鋼箱梁溫度監(jiān)測
五、監(jiān)測頻率
我們生活在一個(gè)誤差普遍存在的世界,橋梁施工與橋梁設(shè)計(jì)誤差普遍存在,不可消除。橋梁施工監(jiān)控是保證橋梁施工質(zhì)量的重要措施,可以最大限度的讓施工貼合設(shè)計(jì)。在大規(guī)模橋梁工程中,橋梁施工監(jiān)控是項(xiàng)目的必要組成部分,施工監(jiān)控相關(guān)數(shù)據(jù)不僅服務(wù)于橋梁工程施工,也為以后橋梁的運(yùn)營及維護(hù)提供技術(shù)依據(jù)。
中鋼國檢在橋梁施工監(jiān)控方面積累了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),并不斷的在橋梁施工監(jiān)控智能化領(lǐng)域投入人力和財(cái)力,不斷取得新的技術(shù)突破,持續(xù)為大家提供更加優(yōu)質(zhì)的高架橋檢測服務(wù)。