彈性體伸縮縫是設(shè)置在梁縫處，與梁端混凝土粘結(jié)，并由自身變形適應(yīng)梁端伸縮、可防水的高分子彈性密封材料構(gòu)成的伸縮縫。鐵路混凝土橋梁彈性體伸縮縫分為有砟軌道彈性體伸縮縫和無(wú)砟軌道彈性體伸縮縫兩類。彈性體伸縮縫主體采用高性能雙組份聚氨酯彈性體材料，通過(guò)澆注機(jī)將A、B組分現(xiàn)場(chǎng)混合澆注在梁縫內(nèi)固化形成，能夠?qū)崿F(xiàn)梁體位移和梁縫防水的功能，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性好施工效率高、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。

由于主要部分采用現(xiàn)場(chǎng)澆注成型，彈性體伸縮縫形狀能更好的和現(xiàn)場(chǎng)相吻合，這樣無(wú)論是在密封和防水性上，還是在整體的安全性上，都會(huì)有非常良好的表現(xiàn)。

為了保證彈性體伸縮縫的性能，在安裝時(shí)應(yīng)先清理梁端接縫表面，因出現(xiàn)破損嚴(yán)重影響彈性體伸縮縫與混凝土粘結(jié)質(zhì)量或施工困難的混凝土表面，應(yīng)首先采用細(xì)石混凝土或聚合物水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。為了確保彈性體伸縮縫質(zhì)量，《鐵路混凝土橋梁彈性體伸縮縫暫行技術(shù)條件》TJGW120-2013中明確了彈性體伸縮縫的檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。

鐵路橋梁彈性體伸縮縫檢驗(yàn)項(xiàng)目

A組分：外觀、粘度、密度、NCO含量

B組分：外觀、粘度、密度、含水量、總羥值

彈性體材料：拉伸彈性模量、拉伸強(qiáng)度及保持率、斷裂伸長(zhǎng)率及保持率、低溫柔性、定伸粘結(jié)性、粘結(jié)強(qiáng)度

底涂料：外觀質(zhì)量、表干時(shí)間、實(shí)干時(shí)間、固含量

整體裝置：底涂料附著力、高低周疲勞、防水性能、承載力、外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量

中鋼國(guó)檢(中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司)，是國(guó)家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書(shū)，全國(guó)10家分公司，各省市都有辦事處，檢測(cè)業(yè)務(wù)涵蓋：金屬、高分子材料、建筑材料、鐵路公路橋梁隧道工程、地基樁基工程、人防工程、無(wú)損檢測(cè)等。

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